来源：解放日报
利用船舶卸货间隙，实现原登记证书注销与新证办理间无缝衔接，船公司迁址换证不用停航。这在过去，是船公司想都不敢想的事情，而如今，沪浙两地海事部门携手帮助船公司做成了。
眼下，万向集团旗下东展船运股份公司一条名为“游神3”的国际航线化学品船舶，正靠泊在新加坡港装卸货物。而此船的一系列证照手册，搭乘国际航班从新加坡飞来上海，被送往上海海事局政务中心办理注销登记。相关手续当天立等可取，东展公司工作人员又前往浙江海事局，为船舶申办和领取新证，同样在当日办结。由此，赶在“游神3”在新加坡港重新启航前，它已完成船籍港从上海变更为舟山的全部手续。在这条“游神3”之前，东展公司已有4条船同样实现不停航办证。按照以往惯例，要办理船籍港变更，必须停下业务。船公司迁址换证规定耗时约74个工作日。算笔经济账，公司因此避免了停航等证损失数千万元。下一步，上海海事局将与浙江海事局共同研究建立船舶登记浙沪两地不停航办证模式，将上述做法常态化、制度化，并探索扩大其适用范围，为长三角一体化发展创造更好的营商环境。
